履带:履带主要由履带板和链轨节组成,履带板分为加强板、标准板和加长板。加强板主要应用于矿山工况,pc300支重轮性价比,标准板用于土方工况,加长板用于湿地工况。矿山上对履带板的磨损较严重,行走时碎石有时会卡在两块板之间的缝隙中,当转至与地面接触时就会对两块板产生挤压,履带板就容易发生弯曲变形,长时间行走也会使履带板螺栓固定处出现开裂问题。链轨节是与驱动齿圈接触有齿圈带动进行旋转。履带涨紧度过紧会造成链轨节、齿圈和引导轮早期磨损。
涨紧度的测量就是将挖掘机停放在平整地面,使用平直的长杆放在驱动齿或引导轮与托链轮之间的履带板上,测量履带板到长杆之间的垂直距离,一般在15-30mm之间;还有一种方法就是将一侧履带支起,测量履带板到X架之间的垂直距离,数值一般为320-340mm之间。根据具体工况可做适当调整,重庆pc300支重轮,如在矿山,湿地作业可在20-30mm,340-380mm,沙地或冰雪路面可大于30,380mm。
我公司的1台日立EX300型挖掘机,导向轮支承装置采用2个滑动轴承与导向轮轴配合,其密封采用浮动密封环结构,使用齿轮油润滑。该机已经使用10余年,pc300支重轮价格,导向轮曾多次重新镶配滑动轴承,更换浮动密封环,结果每次修理后使用周期较短,pc300支重轮使用方法,效果较差。若更换导向轮总成,则购置成本高,到货周期长,不能满足工程施工的需术。
为了提高导向轮支撑装置修复后的耐用程度,我们尝试利用本单位维修能力完成导向轮的改装工作。主要做法是:改装导向轮支承和润滑方式,用滚动轴承代替滑动轴承,用润滑脂代替齿轮油。
(1)选择适宜的轴承
挖掘机在直线行走过程中,导向轮轴主要承受径向作用力;转弯时,行走架作用力使导向轮轴产生一定轴向分力,且转弯半径越小,轴向分力越大,轴向分力的方向也随转弯方向的改变而改变。根据导向轮轴受力情况,决定选用以承受径向负荷为主、轴向负荷为辅的单列圆锥滚子轴承,且“背靠背”安装,以方便调整径向和轴向游隙。
根据导向轮中心孔的实际尺寸,选择轴承型号。经过测算和筛选,决定选用7319型非密封的单列圆锥滚子轴承(外径φ200?mm,内径φ95?mm)。据此重新制作导向轮轴,将安装轴承的2个轴颈尺寸由φ85?mm 增加到φ95?mm。