湖北中特工程机械有限公司 生产的挖掘机支重轮广泛应用于:沃尔沃(VOLVO),支重轮 驱动,卡特彼勒(CATERPILLAR),小松(KOMATSU),日立(HITACHI),(KATO)加藤,住友(SUMITOMO),神钢(KOBELCO),大宇/斗山(DAEWOO/DOOSAN),支重轮轴承,现代(HYUNDAI),凯思(CASE),JCB,利勃海尔(LIEBHERR),久保田(KUBOTA),竹内(TAKEUCHI),石川岛(IHISCE),怀化支重轮,特克雷斯(TEREX),福田雷沃(LOVOL),三一(SANY),龙工,支重轮锻造,柳工(LIUGONG),龙工,徐工(XCMG),厦工(XGMA),中联重工(ZOOMLION),山河智能(SUNWARD)、各种进口或合资挖掘机。
驱动轮是个主动件,它由轮毂、齿圈、带齿垫圈、锥齿杯、固定螺帽和止动螺栓组成。它通过齿轮和履带啮合,将侧减速器传来的动力传给履带而使坦克运动。诱导轮(引导轮)是个从动轮,用来诱导和支撑履带,并与履带调整器一起调整履带的松紧程度。它由轮毂、轮盘、滚珠轴承、轮轴盖、固定螺帽、双排滚珠轴承、支撑杯和回绕挡油盖等组成。托带轮主要用来托着上支履带,没有这种托带轮,履带就会发生撞击。托带轮轴的一端,牢固地固定在车体上。由于托带轮直径比负重轮小,其轴承的转速却高得多,然而它只支撑上支履带,即履带重量的1/3,以减少履带的振荡。