湖北中特工程机械公司提醒您,关于四轮一带之履带的结构材料:
特种履带材料和结构有两大特点,纤维方面采用杜邦公司凯夫拉纤维,托轮机械配件,而非普通履带所用的钢丝。凯夫拉纤维有强度高,重量轻,嘉鱼县托轮,模量高,无收缩等优点,世界上几大名车所用轮胎皆采用此材料做为骨架。履带内部增强架采用世界公认的太空材料碳纤维骨架代替传统的铸钢骨架。凯夫拉纤维的强度与同等规格钢丝相比是钢丝的3倍,而碳纤维骨架则是铸钢骨架强度4倍。传统的履带存在的脱丝、脱齿、断齿等现象在特种履带上完全不会出现。
4、 使用特种履带可带来的优势
A、特种履带轻,所以使用特种履带后可以大大提升设备动力传出功率。
B、特种履带的各种特性可以使设备轻松达到设计要求。
C、特种履带使用寿命与传统履带相比提高一倍以上,节省了设备维护成本,提高了工作效率。
5、 特种履带的价格
特种履带因为材料本身造**,所以价格与传统履带相比价格高30%左右。所以客户可以根据自身的设计要求选用不同设计,不同材料的履带。
履带:履带主要由履带板和链轨节组成,履带板分为加强板、标准板和加长板。加强板主要应用于矿山工况,标准板用于土方工况,加长板用于湿地工况。矿山上对履带板的磨损较严重,行走时碎石有时会卡在两块板之间的缝隙中,当转至与地面接触时就会对两块板产生挤压,托轮是什么,履带板就容易发生弯曲变形,长时间行走也会使履带板螺栓固定处出现开裂问题。链轨节是与驱动齿圈接触有齿圈带动进行旋转。履带涨紧度过紧会造成链轨节、齿圈和引导轮早期磨损。
涨紧度的测量就是将挖掘机停放在平整地面,使用平直的长杆放在驱动齿或引导轮与托链轮之间的履带板上,测量履带板到长杆之间的垂直距离,一般在15-30mm之间;还有一种方法就是将一侧履带支起,测量履带板到X架之间的垂直距离,数值一般为320-340mm之间。根据具体工况可做适当调整,托轮的用途,如在矿山,湿地作业可在20-30mm,340-380mm,沙地或冰雪路面可大于30,380mm。