中型机械托链轮轮体采用磨擦焊的焊接方式,团风县涨紧装置,具有焊接效率高,轮体强度好且整体美观。
大型机械的托链轮轮体采用优质的硼钢,并经过特殊的热处理工艺,使得轮体拥有高强度和良好耐磨性。采用高标准的浮动油封,并应用新的润滑轴套系统,保证轮体转动时密封的高可靠性并改善了部件间的磨擦。即使在较端条件下,轮体也能保持良好的散热。
专注生产大型矿山斗齿,齿座,销子,在中国销售意大利,韩国,日本进口链轨总成、履带板总成、支重轮、引导轮、驱动轮、托链轮、涨紧装置总成、工字架、连杆等,同步带轮涨紧装置, 我们代理的品牌有意大利BRCO、ITR、BERCO、Duferdofin、韩国HS、DCF(国产DCF)、沃尔沃原装.日本工厂生产的支重轮品牌有XWOLF、KTSU等.公司创建以来不到二十年的时间里,公司经营的产品已经迅速成为行业高顿产品的代表。作为行业良好高顿底盘件,耐磨件供应商,我们致力于合理分布**销售,在迪拜、南非,澳大利亚,阿联酋,美国、巴西,意大利、韩国、日本都建立了以仓储式现货供应公司。在中国上海拥有6000平方仓库,并大量库存来自意大利、日本、韩国、美国、新加坡等多种进口零件,其中相当一部分是优质**的主机厂配套OEM件。欢迎**各地客户来我公司参观!指导
分动器的功能是执行前后轮扭矩分配功能,在分动器中间布置一个湿式多片离合器,该离合器右端通过传动轴驱动后轮,左端通过链传动驱动前轮。电控单元(ECU)ECU是AWD系统的核心,其功用是根据制定的控制方案,皮带输送机涨紧装置,按照编制的程序对各种传感器输入信号进行分析、计算、处理,链条涨紧装置,输出一定的控制信号指令,驱动电磁阀动作。AWD系统ECU主要由输入信号调理电路、微处理器、输出信号处理电路、电源电路等硬件部分以及控制系统和控制程序、软件平台等软件部分组成。为保证控制系统可靠地工作,电控单元还必须采取有效的抗干扰措施和故障自诊断处理措施。